隨著國內(nèi)汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)內(nèi)的競爭、企業(yè)降本壓力逐年加劇，在提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率方面，采用自動化生產(chǎn)方式的優(yōu)勢愈加明顯。許多企業(yè)在投建新沖壓線時會根據(jù)本企業(yè)的產(chǎn)品特性選用多臺壓機串（并）聯(lián)自動線，或單臺多工位壓機沖壓自動線、連續(xù)模開卷成形沖壓自動線、開卷落料多工位壓機沖壓自動線，或?qū)υ缙诘娜斯_壓線進行自動化或半自動改造，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率，實現(xiàn)減員增效的目的。本文僅探討早期多臺壓機串聯(lián)人工沖壓線的自動化改造方法。

早期多臺壓機串聯(lián)的人工沖壓線

　　串聯(lián)沖壓線一般是指由4～6臺壓機以工作臺前后相鄰的方式沿生產(chǎn)線物流方向排列，早期沖壓線設(shè)備安裝基礎(chǔ)有獨立式、帶式（地溝式）兩種，帶式基礎(chǔ)可以在地溝內(nèi)安裝廢料傳送鏈以實現(xiàn)廢料的自動收集。壓機種類有機械式、液壓式兩種，機械式壓機前期所需投資多，但生產(chǎn)效率高、維護成本低；液壓式壓機前期所需投資少，但生產(chǎn)效率低、使用維護成本高、對模具保護性能差。

　　早期壓機工作臺安裝形式有固定工作臺、移動工作臺兩種形式。固定工作臺換模不方便、重慶自動化公司停機時間長，設(shè)備利用率低。移動工作臺從移動方向上可分為前后移動方式和側(cè)向移動方式兩種，從工作臺數(shù)量上又分單移動工作臺、雙移動工作臺兩種形式。單移動工作臺雖然換模方便，但由于不能提前做換模準備工作，縮短停機時間的效果不明顯，設(shè)備利用率依然不高；采用雙移動工作臺形式時，可以提前做換模準備工作、生產(chǎn)線停機時間短、設(shè)備利用率高，20世紀90年代后制造的壓機設(shè)備（包括人工線、自動線）的工作臺安裝多采用 “I” 形或“T”形雙移動工作臺形式，這兩種形式相比，“T”形占用場地面積相對少些?！?、

有人說故障診斷憑借的是經(jīng)驗，認為年齡大的工程師更有經(jīng)驗，更能處理故障診斷的工作。可是年齡代表資歷嗎？年齡代表經(jīng)驗嗎？真正決定水平的是思維！對待不同問題要看你的思路是否正確，工作方式是否規(guī)矩！

當一臺設(shè)備突然出現(xiàn)問題不工作，或工作順序失常。很多人會想到是不是程序錯了？PLC壞了？很多工程師往往是這么想的。那就大錯特錯了。如果程序錯誤，你的設(shè)備以前怎么會運行呢？無論是什么品牌的PLC，都不可能在正常工作時突然壞掉，這樣的幾率要比中8000萬大獎還低。那么到底應(yīng)該如何考慮問題呢？

首先，我們已經(jīng)清楚設(shè)備分為三大部分，那么我們就按下面的固定的順序一步一步進行故障診斷。只要按照以下順序，無論何種設(shè)備，一定會輕易的將問題找到！